活動紀錄

今年長達一星期的農曆春節年假即將到來，不管是在年假前後與年假期間，不管是返鄉人潮的輸運、送禮、年貨採購以及餐飲娛樂，其相關產業員工都必須全力以赴，不眠不休地工作，以滿足消費者的需求。甚至必須聘請臨時工來應付突然增加的年節時期工作量，但是這些臨時人力卻往往最容易發生職業工作傷害。 

年節期間最可能產生過勞現象的「年節五大過勞行業」分別是：公共運輸業、物流倉儲運輸業、賣場零售服務、餐飲業與娛樂業，勞動部應針對這年節五大過勞行業進行勞動檢查，確保這五個行業的工作人員不會在年節期間因為高負荷的工作量，而發生職災事故。

1. 公共運輸業平時就是上述調查的「疲勞行業」，其每月平均工時達到198.7小時，在過年前後必須負擔龐大的返鄉與返回工作的人潮，特別是許多公路客運民營業者，在年節期間要消化突然暴增的乘客量，違法超時加班屢見不鮮，過去更常發生長途客運司機疲勞駕駛發生事故的意外，一旦發生交通事故，除了造成駕駛員自己的職災之外，更會造成乘客或其他用路駕駛的傷亡，因此其交通監理單位必須以更嚴格的標準，來規範年節期間駕駛的過勞禁止。
2. 倉儲運輸業，也就是物流宅配業，平日就是前述「過勞行業」的第四名，有10.13%的從業人員每周工時超過六十小時。而年節前夕，民眾大都透過宅配送禮，或是透過宅配進行採購，因此除夕之前，送貨量暴增。更因為宅配業者都會要求送貨員必須在一定期間內使命必達，將貨物送完，且薪資計算大都採：底薪+定額後論件計薪，使得送貨員要爭取論件薪資下，承接更多送貨量，導致長工時的疲勞，更容易發生交通事故。
3. 賣場零售服務業，不管是在百貨商場還是年貨採購商圈，都屬於前述長工時職業工作者比率最高(9.67%)、最基層的服務及銷售工作人員，這些賣場銷售人員必須承擔龐大的年節採購人潮，許多人必須長時間輪班，工作疲勞可能導致注意力不集中，而發生跌落或掉落物品砸傷等職災風險。過年期間大賣場更聘用許多學生、家庭主婦等打工性質的臨時工，這些臨時工對於賣場配置不熟，亦容易成為發生職災事故的高風險群。
4. 餐飲業則是在年節期間最忙碌的行業，許多人在年節期間與家人團聚出外旅遊，過年期間家中都不開伙，因此外食比例大增，造成餐飲業異常忙碌，年假期間都停止休假，並大量聘用臨時人力，職災發生風險大增。
5. 娛樂業亦是年節期間最忙碌的行業，許多遊樂園、戲院或旅遊景點爆滿的人潮，讓工作人員應接不暇，過年是全年度最重要的營業收入來源，但長時間的工作所造成的疲勞，將使員工注意力降低，增加遊樂設施操作上的失誤風險，這是最應該避免的。

面對這「年節五大過勞行業」可能產生的職災風險，相關單位應採取以下措施：

1. 勞動部應在過年前後與期間會同相關主管機關，針對上述五大行業進行勞動條件與安全衛生的勞動檢查，特別是攸關公共安全者，更應加強檢查，嚴格禁止超時工作、違法加班，避免工作疲勞而發生職災。
2. 嚴格要求年節期間增聘的大量臨時人力，必需投保勞保，並加強臨時工的職場安全意識，要求臨時工僅能從事輔助性工作。
3. 確實要求雇主給付延長工時與國定假日之加班費，客運駕駛、送貨員等工作者不得以自行負擔責任內工作完成為藉口，而違法不發放加班費。